A targoncák teherbírása

Jó tudni
A targoncák teherbírása

Az európai szabályozásokban a teherbírásnak két különböző definíciója létezik, így megkülönböztetjük a névleges teherbírást és a tényleges teherbírást.

Míg a névleges teherbírás szabványos emelési magasságokra és teher-tömegközéppont távolságokra vonatkozik, addig a tényleges teherbírással lehet jellemezni az ettől eltérő értékeket, ezért ennek a meghatározásához alapos stabilitási vizsgálatokra van szükség.

A teherbírás a legfontosabb tulajdonsága az emelőgépeknek, ebben az írásban pedig szeretnénk tisztázni az üzemeltetőben felmerülő kérdéseket.

A gyártók kötelesek az emelőgépek névleges teherbírásának meghatározására. A magasemelésű emelőberendezések esetében ezt a teherbírást máshogy kell meghatározni, mint az alacsonyemelésű emelőeszközöknél vagy emelés nélküli platformos szállítókocsiknál.

Mi most a hagyományos, magasemelésű-ellensúlyos targoncák szempontjából vizsgáljuk a teherbírás kérdését. Ezek tulajdonképpen mobil kétoldalú emelők. Az emelőnek a támpontja a targonca első hídja. Elméletileg a támpont lehetne a hátsó híd is: képzeljünk el egy nagyon magas emelőoszlopot, ami hátra van döntve. Ezt természetesen figyelembe veszik a gépek gyártói és korlátozzák a hátradöntés szögét.

A targonca névleges teherbírása

A targonca névleges teherbírását meghatározott szabványos emelési magasságokra és teher-tömegközéppont távolságra adják meg a gyártók. Az emelőgépekre szerelt terhelési diagrammok erről adnak tájékoztatást, ezeken a szabványos emelési magasságok és tömegközéppont távolságok olvashatóak le.

A targonca tényleges teherbírása

A targonca tényleges teherbírása eltérhet a névleges teherbírástól. Ezt megfelelő stabilitási vizsgálatokkal lehet meghatározni. Szükség akkor van rá, ha nem szabványos emelési magassággal, teherközépponttal dolgozunk vagy adaptereket használunk a targoncán.

Teherbírás kiszámítása

A tényleges teherbírást különböző tömegközéppont-távolságokra számítással is meg lehet határozni, ha tisztában vagyunk a targonca névleges nyomatékával. Ennek meghatározásához használnunk kell a targonca terhelési diagrammjának adatait, mint:

Q= névleges teherbírás
x= túlnyúlás előre

c = teher-tömegközéppont távolság

A túlnyúlás előre az ellensúlyos targonca első hídjának középpontja és a villa lapja közötti távolságot jelenti.

A névleges nyomatékot mkg-ban határozzuk meg. A következő képlettel dolgozhatunk:

mkg= Q(x+c)

Ha Q=2.000 kg, x=475 mm, c=500 mm, akkor a névleges nyomatékot így számolhatjuk ki:

mkg= 2.000 (475+500)= 1.950.000

A képlet megváltoztatásával a teherbírást számolhatjuk ki a változó teher-tömegközéppontnak megfelelően:

Q=mkg/((x+c))

Ha a mkg=1.950.000, x=475 és c=700, akkor a targonca megmaradó teherbírását így számoljuk ki:

Q=1.950.000/((475+700))=1659 kg

		Teher tömegközéppontja (mm)
		500	600	700	800	900	1000	1100	1200	1300	1400	1500	1600
Targonca névleges teherbírása (t)	1	1000	890	800	730	670	620	580	540	500	480	450
	1,2	1200	1070	970	880	800	750	690	650	600	570	540
	1,5	1500	1330	1200	1100	1000	930	870	800	770	720	680
	2	2000	1800	1620	1500	1350	1250	1200	1100	1050	1000	950
	2,5	2500	2230	2000	1850	1670	1550	1430	1300	1200	1150	1050
	3	3000	2750	2490	2290	2120	1960	1830	1700	1600	1530	1450	1380
	3,5	3500	3150	2900	2650	2450	2250	2100	2000	1850	1700	1600	1550
	4	4000	3600	3300	3000	2800	2600	2400	2300	2200	2100	2000	1900
	5	5000	5000	4600	4250	3950	3700	3500	3300	3150	3000	2850	2700
	6	6000	6000	5530	5130	4785	4485	4215	3980	3770	3580	3410	3250

Ha bármilyen kérdése felmerült targoncákkal kapcsolatban, akkor forduljon hozzánk bizalommal! A Phoenix Forklift Kft. targoncák terén teljes körű szolgáltatást tud nyújtani a targonca alkatrész forgalmazás, a targonca bérlés, a targonca gumik és még sok más targoncákat érintő területen! Kiss György, 30/ 884 82 96